因为一辆车小米集团股价大涨！

来源：ub8优游登录官方网站    发布时间：2024-01-05 11:27:14

  据报道，小米董事长兼CEO雷军于10月17日在个人社交平台上宣布小米全新操作系统，小米澎湃OS正式版已完成封包。这标志着小米汽车离亮相更近了一步，并且雷军在文章中多次提到了“人车家全生态”概念。

  最近两三个月以来，关于小米汽车新进展的消息不断。八月底，小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车的进展超出预期，目标是在2024年上半年实现量产。九月，有市场消息称小米汽车正试生产，每周生产大约50辆样车。十月，传出了小米与华晨汽车、奇瑞汽车等厂商进行会谈，讨论潜在的生产合作伙伴关系，并且确认开发增程式电动产品，正在寻找其突破点。

  种种迹象说明小米汽车似乎真的即将量产。然而，仍面临一些问题。首先是造车资质仍然未知，这是第一道必须跨越的关卡；其次，淘汰赛阶段的策略要如何区别于竞争对手。 小米汽车备受瞩目，但还有多少机会进入市场？

  跨界造车已经是一个常见现象，华为、百度、滴滴和小米都有涉足的意向，但造车的难度比预想的要大。尤其是对于小米来说，其口号喊了两年多了，但我们还没看到实体车型的样子。 小米开始涉足造车于2021年3月30日。

  当天，小米集团在港交所发布了重要的公告，表示公司董事会已正式批准智能电动汽车项目，并计划成立一家全资子公司负责该业务。首期投资为100亿元，未来十年预计投资100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

  在发布会上，雷军表示他决定亲自带队，这将是他人生中最后一次重大创业项目，并表示愿意全力以赴为小米汽车而战。在做出决定之前，雷军进行了长达75天的深入交流和讨论。小米汽车于2021年9月1日正式完成工商注册，公司名为“小米汽车有限公司”，并已组建了近300人的团队。 雷军还表示，小米汽车预计将在2024年上半年实现量产，各项工作进展超出预期。

  然而，尽管有关小米汽车的进展不断传出，但我们仍未看到实质性、确实的进展，很多时候传出的消息都不算好，在牌照资质和量产能力等方面受到质疑。

  到目前为止，小米汽车的真实面貌仍未揭晓，只有一些设计图和谍照流传出来。正常的情况下，从亮相到量产交付需要很久。以特斯拉Cybertruck为例，从谋划到产品亮相用了7年，再到量产又用了4年。

  蔚来ES8首次亮相是在2017年4月，第二年5月底开始首批交付。而上汽奥迪品牌亮相后8个月即开始交付。 以此计算，考虑到规划的量产时间，小米汽车还来得及吗？

  然而，自今年下半年以来，小米汽车似乎步伐加快，好消息慢慢的变多。7月初，有消息称小米首款车型已定价完毕。8月，据报道，小米汽车已确定中创新航和宁德时代为电池供应商。

  9月，有市场消息称小米汽车已开始试生产，每周约生产50辆样车。小米汽车亦庄工厂也在大规模招聘车间工人。此后，有报道称小米汽车通州生产基地已进入生产调试冲刺阶段，雷军近期还带领高层在新疆进行了夏季新车路测。

  10月初，小米社招官网上线了与汽车相关的职位，其中涉及增程式汽车的岗位。此外，有消息称小米汽车正与一些车企进行会谈，包括华晨汽车和奇瑞汽车。但必须要格外注意的是，小米集团仍在努力获得工信部的批准。 综上所述，小米汽车似乎即将迎来量产，但仍存在一些问题。

  首先是尚未获得造车资质的不确定性。有传闻称小米汽车已获国家发改委批准生产电动车，但官方尚未证实。如果属实，小米汽车将是自2017年底以来第四批获得发改委批准的企业，意味着已跨过了第一道关卡，接下来要等待工信部批文的到来。

  另外，小米汽车还面临价格定位和市场之间的竞争的问题。现阶段市场之间的竞争异常激烈，特斯拉已杀入了20万元区间，在走量市场上占据优势，小米汽车如何定位才能插上一脚？

  其次，小米汽车计划进入的增程式市场也面临竞争非常激烈和市场红利消失的挑战。此外，市场也关注小米汽车需要为汽车业务投入多少资金。虽然小米拥有庞大的现金储备，但核心手机业务的压力和资产金额的投入问题是需要慎重考虑。

  综上所述，小米汽车能否在有限的时间内进入市场并取得成功并不是特别容易，消费者也渴望看到令人心动的好车，希望小米能尽快实现量产，做出让人印象非常深刻的产品。返回搜狐，查看更加多